大峽谷一遊

吳紀珍

今年（2018）十月初與友人去了一趟大峽谷，途中在摩耶公園（Moab) 停留一天，摩耶公園是約600萬年前地殼變動推擠，加上風吹雪雨而產生各種不同的奇岩怪石； 和科泉市（Colorado Spring)附近的「上帝花園」- Garden of God 有雷同之勢，但是規模更是龐大與壯觀。從丹佛開到摩耶公園約5小時，剛進入猶它州，從汽車旅館到一般旅館一夜要價$100 - $350美元不等，於是不少遊客開著休旅車暢遊大西部各景點。從摩耶公園開車以平均 75-80 哩一小時時速到亞歷桑那州的「大峽谷」約8小時車程，其間經過橫跨三州（亞歷桑那州、新墨西哥州和猶它州）最大的Navajo Nation 「印地安保留區」，此區佔據 27萬425平方公哩，居住人口17萬3千667人。美國約有317處「印地安人居住保留區」分部於25州。根據2015年人口普查，印地安總人口約660萬，佔美國總人口2%。 眼前所經過的是空曠又無人煙的遼闊土地，，於是筆者一看到加油站就馬上加滿油箱以防路途疏遠，被隔在荒漠上叫天不靈叫地不應的下場。

大峽谷位居64號公路上，分成南區和北區駛進，筆者和友人從印地安保留區的北邊駛進，ㄧ路上看到的是「土地貧瘠，景物蕭條」的原始狀態，印地安人ㄧ路上用簡陋的木頭搭棚賣手工銀製首飾品給旅客，除此之外無其它產業，從距離大峽谷景點一小時半車程的土吧市 （Tuba  City )有連鎖的Denny‘s 餐館和Hampton Inn 旅館外，另一間就在進人64號公路前的汽車旅館和加油站，套上一句話 - 『好淒涼』！

然而從另一頭南邊的64號公路經由西部威廉城鎮到大峽谷駛進又是一種截然不同的相貌。威廉市鎮建於1881年，隔年1882年開始建築鐵路運輸。美國於1865年結束南北內戰後開始往大西部拓荒，對印地安部落征戰直到1898年結束最後一場對峙。於是威廉市鎮在幾年內很快發展成工業城鎮，同時也帶動了「酒店、妓女、睹場」的生意。1892年蓋好了第一座有名的大西部「大峽谷商業旅館」專門進住當時的名流紳士。34年之後（1926），汽車工業起步，66號公路建設從洛山磯到芝加哥就必需路經過威廉市鎮,  因此又替此城鎮帶來第二輪的經濟成長。因爲它是最靠近「大峽谷」約一小時車程，故又被稱爲「通往大峽谷的大門」-  Gate to Grand Canyon .

大峽谷是在約4億年前地球崩裂所形成的約3000公尺深淵的層山峽谷，科羅拉多河在谷底彎曲暢流，夏日成爲泛舟的好去處，人類在大峽谷的遺蹟可追朔到約1萬500年前左右；亦不難想像恐龍群在7800萬年前在大峽谷馳奔時的空前絕後之盛大場景！在大峽谷國家公園內每10分鐘有巴士載送遊客到各各景點，皆是峭壁懸崖，令人有騰駕雲端的感覺，面對遠處的層層彩色山岩和藍天白雲，毫無疑問的，大峽谷是造物主畫出最美的其中之一的一幅畫作！讓人驚嘆不己。若要走向谷底，有24處山道供遊客們近一步觀賞峽谷景色，從山谷上頭步行到谷底約26公哩來回，每1.5公哩設有休息站和公廁，走下約6公哩處會看到早期印地安人種植蔬菜的遺址和壁圖（Indian Garden )。

從大峽谷的歷史，我感受到物換星移的變化，光陰的流逝，物種的滅亡，人類存在地球的時期比起史前恐龍時代也不過是牙牙學語的階段。這是我第三次開車路遊大峽谷，景色依舊，我卻已由中壯年邁入老年，對盤古開天的大自然而言，生命是多麼的渺小，多麼地微不足道！

滕王髙閣臨江渚，佩玉嗚鸞罷歌舞。
畫棟朝飛南浦雲，珠簾暮卷西山雨。
閒雲潭影日悠悠，物換星移幾度秋。
閣中帝子今何在，檻外長江空自流。 

​唐   王勃